Marc Márquez a burirami problémáiról, a vasárnapi kieséséről és a szombati büntetéséről is beszélt egy szerdai eseményen, ahol Pedro Acostával is összehasonlította korábbi önmagát.
A Thai Nagydíj nagyon messze volt attól, ahogy Marc Márquez sok tavalyi hétvégéje kinézett. A spanyol pilótát már az időmérőn is megverte Marco Bezzecchi, majd a sprinten „csak” második lett, a főfutamot pedig egy technikai probléma miatt nem tudta befejezni. Márquez a nehézkes fordulóról az egyik személyes szponzora, az Estrella Galicia 0.0 madridi eseményén szerdán is megszólalt. A spanyol pilóta az Aprilia erősödése mellett az idei Michelin-gumikban találta meg a burirami problémáinak okát.
Ilyen még nem volt, avagy így áll a MotoGP-tabella a Thai Nagydíj után
„A hétvége során ugyanazokkal a dolgokkal találkoztam, mint a teszteken, ugyanazokkal az erősségekkel és ugyanazokkal a problémákkal – utalt az idei Michelin-gumikra, amelyek nem fekszenek a Ducatinak. – És egyszerűen Bezzecchi és az Aprilia előnyben volt. Hogy ez csak a gumik miatt volt-e? Ez egy elfogadható magyarázat, de hasonló volt a helyzet tavaly is, amikor viszont az első háromban zártunk. Az idei teszteken pedig akkor sem én voltam a leggyorsabb, amikor rámentem a jó köridőkre. Akkor megpróbáltam lekövetni Bezzecchi versenytempóját, de elestem. Aztán a versenyen valami szokatlan történt.”
A szokatlan dolog a kiesése volt, amelyre valóban egy ritkán látott jelenség, a felni megrongálódása miatt került sor, ami a gumi lefordulásához és majdnem egy óriási eséshez vezetett. „Mondjuk úgy, hogy szerencsém volt vasárnap, különben nem lennék itt. Egyszerűen nincs magyarázat a történtekre, de igazából nem is keresem. Nem érdekel, hogy mi történt, mert több pontot már úgysem kapok érte. Nem gondolom, hogy a Michelin hibája okozta volna, és nem is a felnié. Davide Tardozzi [a gyári Ducati csapatfőnöke] elment mindent ellenőrizni, és minden tökéletes állapotban volt” – magyarázta.
A Michelin főnöke elismerte, nem csak Marc Márqueznek volt felniproblémája Buriramban
Márquez szombaton is szokatlan módon maradt le az első helyről. Az utolsó előtti körben épp Pedro Acostával csatázott a vezetésért, amikor a felügyelők megítélése szerint szabálytalanul előzte meg honfitársát, és vissza kellett adnia a pozíciót, utána újabb támadásra pedig már nem maradt ideje. Viszont hiába ítéli érezhetően túl keménynek a büntetést, a címvédő nem akar túl nagy jelentőséget tulajdonítani neki.
„Most is ugyanazt mondom, és nem akarok több időt vesztegetni erre: a sportfelügyelők mindig kijelölnek egy bizonyos határt, és most ezt valamivel lejjebb vitték. Ehhez pedig alkalmazkodni kell. Olyan ez, mint a büntetők a fociban: vannak kezezések, amikért korábban nem ítélték meg, most viszont már igen. Csak mostantól a felügyelőknek tartaniuk kell ezt a határt. Csak ugyanezt a limitet kell majd alkalmazniunk, miközben minden akció más és más. Tisztában vagyok vele, hogy a szombati manőverem a határon volt, de nem törekedtem az összeérésre, ahogy azt a mai MotoGP-ben csinálni kell. Talán mostantól kétszer is meggondoljuk az előzést, hogy elkerüljük a büntetést.”
Marc Márquez az időzítés miatt kritizálta a büntetését, Acosta szerint is jó volt az előzés
Az eset másik főszereplője, Acosta a leintés után úgy reagált a történtekre, hogy ilyen körülmények között nem tekinti valódinak a győzelmét, aminek az adott kiemelt jelentőséget, hogy ez volt az első diadala a szériában. Viszont egy nappal később már másképp fogalmazott: „Nyertem, és aki mást mond, az még sosem látott motorversenyt. Én haladtam át elsőként a célvonalon. Senki nem adott nekem semmit ingyen”. Ez a váltás pedig érezhetően nem igazán nyerte el Márquez tetszését. „A 2013-as Márquez az első évében megszerezte a MotoGP-bajnoki címet” – reagálta, azt felemlegetve, hogy ő újoncként rögtön világbajnok lett, miközben Acosta a harmadik szezonja után még mindig az első „igazi” sikeréért hajt.