Gigi Dall’Igna, a Ducati Corse általános igazgatója részletesen értékelte az előző hétvégi USA Nagydíjat. A két gyári pilóta mellett kiemelte Fabio Di Giannantonio teljesítményét is, valamint általános tanulságot is levont a forduló eseményeiből.
Nem lehet elégedett a hétvégi USA Nagydíjjal a Ducati, hiszen ismét mindkét futamot az Aprilia nyerte meg, még ha a sprinten Francesco Bagnaia csak az utolsó körben veszítette is el az elsőséget. Jorge Martín előzése mellett szombaton az is rosszul jött az olasz gyártónak, hogy Marc Márquez hibázott, és magával vitte Fabio Di Giannantoniót is a bukótérbe. Vasárnap aztán már pont Diggia volt a márka leggyorsabb pilótája, aki a negyedik helyen ért célba, míg Márquez büntetése után ötödik, Bagnaia pedig csak tizedik lett.
Így áll a MotoGP-tabella az USA Nagydíj után
Gigi Dall’Igna, a Ducati Corse általános igazgatója összegezve „vegyes eredményekkel teli hétvégeként” írta le a fordulót LinkedIn-bejegyzésében, amelyben részletesen értékelte is az austini eseményeket: „A szombat jól indult, Diggia megszerezte a pole pozíciót, Pecco és Marc pedig a második sorból rajtolhatott. Sajnos Marc hibája a sprinten egy hosszúkörös büntetésbe került a főfutamon, ami jelentős pozícióveszteséget okozott neki a közvetlen üldözőivel szemben, és megakadályozta, hogy a dobogóért harcoljon. De mint mindig, most is kitartó és elszánt volt, és végül az ötödik helyig küzdötte vissza magát, mindent beleadva, ahogy egy soha vissza nem rettenő bajnokhoz illik.”
„Azonban Marc nem volt százszázalékos állapotban a pénteki bukása miatt, és a motoron is bizonytalanul érezte magát. Ez pedig olyan, még finomítandó beállításokat igényelt, amelyek nem tették lehetővé neki, hogy az a Marc Márquez legyen, akit jól ismerünk, és akitől oly sokat várunk. Ha ehhez hozzáadjuk az ellenfeleink folyamatos fejlődését, azt kell mondanom, hogy teljesen egyértelmű volt a helyzetünk.”
Marc Márquez úgy véli, a büntetés nélkül sem lett volna esélye a győzelemre
„Bagnaia a sprinten közel állt a győzelemhez: nagyszerű érzés volt látni, ahogy ilyen hosszú ideig vezeti a versenyt. Vasárnap nem rajtolt jól, de ezt gyorsan orvosolta elszánt és agresszív motorozással, a futam első felében pedig gyors és magabiztos volt. Megmutatta azt a küzdeni akarást, ami egy főszereplőhöz illik, ám ezután hirtelenen jelentős teljesítménycsökkenés lépett fel nála, ami miatt egyre több pozíciót veszített, végül pedig csak a tizedik helyen intették le. A sziklaszilárd Diggia vasárnap a negyedik helyen végzett, és ezzel ismét ő volt a Ducati legjobb versenyzője. Nehéz kezdés után kiváló versenyt futott, amivel megmutatta a tehetségét és érettségét.”
Az olasz mérnök ezúttal általános tanulságokat is levont a hétvégéből, méghozzá elsősorban azt, hogy a Ducatinak magához kell térnie: „Az kristálytiszta, hogy keményen kell dolgoznunk a fejlődés érdekében, és olyan helyzetbe kell hoznunk a versenyzőinket, hogy a legjobbukat tudják nyújtani, különösen most, hogy az ellenfelek ennyire versenyképesnek bizonyulnak. Austinban a kelleténél jobban megszenvedtünk, aminek egy ébresztőnek kell lenni, és arra kell sarkallnia minket, hogy visszatérjünk a győzelemhez vezető útra, bízva abban, hogy utána minden még jobb lesz!”
Bagnaia szerint az Aprilia messze előttük jár, de főnöke még nem kongatja a vészharangokat